Телескопические автовышки и их характеристики

Автогидроподъёмник телескопический – одна из востребованных видов спецтехники. Благодаря подъёмнику, состоящему из нескольких труб, и гидравлическому приводу автовышка отличается лёгким весом, функциональностью и высокой производительностью.

История развития автовышки

Подъёмные механизмы установили на шасси автомобилей в 20-х годах прошлого столетия. Использовался привод механического действия, а подъём производился вертикально. Большое распространение получили вышки с гидроподъёмным механизмом.

Эксплуатация и техника безопасности

Автовышки предназначены для производственных работ, проводимых на высоте. Сфера применения АГП:

• кровельные и фасадные отделочные работы;
• мытьё окон и фасадов;
• монтаж оконных конструкций;
• удаление сосулек;
• размещение рекламы;
• украшение ёлок, монтаж иллюминаций;
• обслуживание уличных светильников и ЛЭП;
• обрезка крон деревьев.

Эксплуатация гидроподъёмника – это повышенные риски, чтобы избежать травм и других неприятностей, необходимо строго соблюдать правила эксплуатации автовышки:

• управлять устройством могут только прошедшие обучение люди;
• спецтехника должна пройти обкаточный период (100 ч или 1000 км);
• управление производится оператором с помощью пульта;
• перед каждым применением автовышки все механизмы проверяют на работоспособность.

Современные автогидроподъёмники – это надёжная техника с эффективной системой безопасности.

Классификация и принцип действия

Классификация подобной спецтехники производится по нескольким параметрам: максимальной рабочей высоте, количеству секций стрелы, типу шасси, а также по характеристикам люльки (углу поворота, материалу и изоляции корзины).

Максимальная рабочая высота

МРВ измеряется от покрытия стоянки и до пола в люльке при максимальном выносе стрелы. В некоторых моделях эта характеристика указывает с учётом роста человека, работающего в люльке. Различают:

• маловысотные (10-18 метров), привлекаются для обслуживания ЛЭП, работ, проводимых на высоте 5-этажного дома;
• средневысотные (19-28 метров), проводятся монтажные работы на высоте 9 этажа;
• высотные (до 50 метров), техника привлекается для обслуживания высотных объектов, а также при спасательных мероприятиях;
• сверхвысотные (свыше 50 метров), самой высокой спецтехникой является Bronto Skylift F 112 HL, осуществляется подъём до 112 метров.

Конструкция стрелы

Выдвижной механизм представляет собой несколько секций, выдвигающихся одна из другой, количество которых зависит от грузоподъёмности. При подъёме груза до 10 т достаточно двухсекционного устройства, трёхсекционные рассчитаны на вес до 60 т, свыше 60 т используются четыре и более секций. Профиль выдвижных труб бывает коробчатым, трапециевидным или овоидным. Лучшая грузоподъёмность обеспечивается овоидным профилем.

Тип шасси

Автовышки классифицируются по типу шасси. АГП устанавливаются на базе отечественных и импортных автомобилей, грузовиков и микроавтобусов, а также на базе прицепов. Подъёмное оборудование монтируют на шасси российской техники: КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, ЗИЛ, УАЗ, среди импортных машин – Hyundai, MAN, Volvo, Scania. Из автомобильных прицепов используют модели: Isuzu D-Max, JAC T8 Pro, Mazda BT-50, «Газон Некст», УАЗ.

АГП может монтироваться на самоходные и гусеничные шасси. Для российских условий больше всего используются шасси отечественных автомобилей. Часто при заказе автовышки указывают именно тип автомобиля.

Угол поворота люльки

Манёвренность и точность к месту подачи люльки зависит от угла поворота. Чем больше этот параметр, тем точнее можно подать корзину к месту работы. Угол настраивается с помощью пульта управления.

Изоляция корзины

Проведение электромонтажных работ требуют дополнительной защиты стрелы от тока. К таким мероприятиям допускаются АГП с металлической люлькой, оснащённые диэлектриком. Эти автовышки помечают буквой «Э», как у автогидроподъёмника ПСС-131.22Э ГАЗ-C41. Электромонтажные работы в пластиковых корзинах проводятся без установки изолятора, поскольку пластик не является проводником тока.

При выборе АГП учитывается возможность подъезда и манёвренность транспорта на участке, а также другие рабочие характеристики.

Материал люльки

Промышленностью выпускаются корзины из полимерных материалов, стали и алюминия. Самыми лёгкими являются пластиковые и алюминиевые корзины. Для поднятия тяжёлых грузов выбирают облегчённые люльки, также манёвренность у них наиболее точная.

Особенности конструкции

Основными конструктивными элементами телескопического АГП являются:

• подъёмная площадка (люлька);
• стрела, состоящая из нескольких выдвижных секций;
• подъёмный механизм;
• опорная рама.

Платформа, на которой устанавливается подъёмник, вращающаяся или неподвижная. В первом варианте люльку можно передвигать не только по высоте, но и в стороны. Последовательное выдвижение секций контролируется оператором с помощью тросово-цепного привода или гидроцилиндра. Управление может осуществляться с люльки и кабины с помощью дистанционного пульта.

Особенности и преимущества телескопических автовышек

Сфера применения АГП достаточно широка. В основном используются автовышки с выносом стрелы 6-12 м, для фасадных работ, проводимых на высотных зданиях, применяют автогидроподъёмники с вылетом стрелы 30-40 м.

Особенностью телескопических АГП является: мобильность, автономность, точность подачи люльки к объекту работ, внушительная грузоподъёмность. Также стоит отметить небольшой вес и габариты самой спецтехники.

Данный вид грузоподъёмной техники оснащён современной системой безопасности, которая предупреждает об ошибках и останавливает работу механизмов. Арендовать автовышку телескопическую и любой грузоподъёмности в Санкт-Петербурге и Ленинградской области можно в ООО «АВТОКОМ АРЕНДА». Для заявки необходимо указать: на какую высоту планируется подъём, какой вид работ будет производиться, вес груза в кг, особенности проезда на объект. Заявку можно оставить по телефону +7 (921) 333 09 06, также по этому номеру телефона можно получить всю необходимую информацию.